70年代从英国引进飞机发动机是什么型号
上世纪七十年代，我国从英国引进了一款飞机发动机“斯贝”这款发动机在当时还处于比较先进的产品，它也成了我国“飞豹”的动力来源。
上世纪七十年代，我国和美国建交，中西方关系得到一定的缓和。在军事领域也出现了一些技术交流，基于当时我国在飞机发动机领域的十分落后，流向英国提出引进发动机技术的要求。双方于1975年双方签署了引进斯贝发动机的合同。
在进入九十年代除，中西方关系开始紧张，西方对我国实行了武器禁运。这使我国很多军事项目无法进行，痛定思痛关键技术还是要掌握在自己手里。于是基于斯贝发动机技术的仿制，我国推出了仿制款的型号“涡扇九”
斯贝发动机的引进，仿制，消化吸收为我国后来的发动机研制积累了宝贵经验。
什么被誉为飞机的心脏
航空发动机，被誉为飞机的“心脏”，为飞机提供不竭动力。发动机一旦出现故障，哪怕是一个小零件出了问题，都有可能给“心脏”带来难以预料的损伤，甚至构成重大安全隐患。在军事领域，如果战机的“心脏”出了问题，更是轻则会给国家带来损失，重则影响国家军事安全。因此，为战机预防、治疗“心脏病”，也就成为了延长战机寿命、提升战机性能的必然选择。
飞机有几个发动机啊
小型飞机有两个发动机，大型的民航客机基本上是四个发动机。战机基本上两个发动机。也有单引擎发动机的战机。
所以根据飞机的大小以及布局来安排发动机的。
飞机最重要的心脏是什么
飞机的航空发动机被称为“飞机的心脏”。 常见的飞机都装有两台发动机，称为双发飞机，此外还有单发，三发，四发飞机，六发飞机。这主要是根据飞机的大小、外形和发动机的推力所决定的。双发飞机的发动机一般位于机翼下方靠近翼根处，发动机是飞机的主要动力来源，除了提供推力以外，还为飞机提供电源，气源以及饮用水、液压、空调的增压。
航空发动机工作原理
航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为“工业皇冠上的明珠”，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。航空发动机发展主要经历以下步骤：
航空发动机主要包括活塞式、涡轮喷气和冲压发动机，下面主要介绍一下应用广泛的涡轮喷气发动机原理。
涡轮喷气发动机主要包括5大部件：进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管。
附件系统包括燃油、润滑、启动、空气、电气、加力燃烧室，推力转向装置以及矢量喷管等系统：
工作原理
涡喷发动机工作时连续不断地吸入空气，空气在发动机中经过压缩、燃烧和膨胀过程产生高温高压燃气从尾喷管喷出，气体动量增加，使发动机产生反作用推理。
‘工作过程
进气道将工质引入→压气机增压→燃烧室喷油燃烧加热→涡轮膨胀做功带动压气机→尾喷管膨胀加速→高速排气到体外。
各部件主要工作原理如下：
进气道
将足够的空气量，以最小的流动损失顺利地引入压气机；当飞行速度大于压气机进口处的气流速度时，可以通过冲压压缩空气，提高空气的压力。
压气机
压气机是用来提高进入发动机内的空气压力，供给发动机工作时需要的压缩空气，也可以为座舱增加、涡轮散热和其他发动机的启动提供压缩空气。主要由转子和静子组成。
燃烧室
高压空气和燃油混合、燃烧，将化学能转变为热能，形成高温高压的燃气。燃烧室都是由扩压器、壳体、火焰筒、燃油喷嘴和点火器等基本构件组成。
涡轮
把高温、高压燃气的部分热能、压力能转变成旋转的机械功，从而带动压气机与其他附件工作的旋转部件。
尾喷管
使气流不断加速的管道成为喷管，作用是使涡轮后的燃气持续膨胀，将燃气中剩余的热能充分转变为动能，使燃气以高速从喷口中喷出。
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