为什么纯净水烧开壶里有红色的
红色的可能是铁的氧化物，三氧化二铁。
纯水没有任何金属，而一般的自来水只有微量的金属元素，水壶用久了会形成水垢，就是自来水中的钙离子变成了碳酸钙。
但是自来水中的铁离子含量很低，没听说过会煮出铁来！！红色可能是铁锈。所以，应该区别开来。
地暖水什么颜色正常
微黄，黄褐色，因为地暖水也是反复循环水，为了减少水垢会在水中加入某些防腐剂防止人使用，同时也是为了减少水垢的产生造成管道堵塞，毕竟水经过反复加热循环本身也会发生颜色上的变化再加上供暖企业放入防腐剂更会加快水颜色的变化！
防冻液红色的与蓝色的有什么区别
防冻液蓝色和红色的主要区别在于：颜色不同、染色剂不同、沸点不同、成本不同、含义不同等。
1.颜色不同：以乙二醇为主的防冻液呈现出绿色，二甘醇防冻液为蓝色，丙二醇防冻液则会为红色。
2.染色剂不同：染色剂有罗丹明B、次甲基蓝等，红色防冻液含有罗丹明B，溶于乙二醇中显示粉红色。蓝色防冻液含有次甲基蓝，溶于乙二醇中显示出蓝色。
3.沸点不同：甘油（丙三醇）的冰点为-17℃，沸点为290℃，与水混合后的冰点最低可达-46.5℃，乙二醇的冰点为-11.5℃沸点为197.4℃，与水混合后的冰点最低可达-68℃。
4.成本不同：乙醇易着火，易蒸发，配制时其含量不宜超过40％，不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用，甘油（丙三醇），水中甘油的含量要相当大时才能得到低冰点防冻液。
5.含义不同：以前红色表示有机防冻液，蓝色是有机合成防冻液；现今大品牌红色表示丙二醇防冻液，蓝色是丙三醇防冻液，防冻液的不同颜色主要是制造商用来表明他们防冻液中的主要成分。
一汽大众防冻液是不是换了颜色了
大众宝来防冻液原厂的是红色的。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
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防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统。防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。
防冻液的保护作用：
1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用；
2、防止水垢，避免降低散热器的散热作用；
3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。
因此，发动机的防冻液，必需具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，且并不受季节及地区域的影响。其中冰点和沸点是防冻液的基本指标。
自来水红色沉淀物
说明你的水中含有亚铁离子，是基本无色的，你看不到。但是烧开后，再放置时间长，亚铁离子被氧化成了三价铁离子，继而变成了三氧化二铁，也就是铁锈了。这个时候你就看到了红色沉淀物。问题不算大，只要不是长期大量的吃，权当补铁啊。如果长期都是这样，你就把饮用水改为桶装水就行了。
烧水有水垢是什么原因
因为水是碳水化合物，水中含有许多微量元素，水中含有少量二氧化碳，它们和微量元素进行反应，就会形成水垢CaCo3。水垢的产生，需要针对地区，不同的地区，人们生活用水的质量不一样，当然，大多都在人们可控范围内。
至于一些细节的不同，往往需要探讨水质的PH，正常情况下，PH维持在6.6—8.5并不会有太大的影响。
冷却系统的检查项目和方法
冷却系统是帮助汽车发动机散热的重要系统装置，但是由于防冻液体的使用，在工作一定时间后，内部必然会形成各种污垢。污垢种类因使用条件和保养等因素不同也有许多差异，对冷却系统的影响非常大。加强冷却系统的检查保养无论是对其本身还是对发动机都有重要作用。
在日常保养中要重视检修系统，特别重要的是以下几点：
1、停车后检查车下有无大量水迹，发动机室内有无水痕；
2、平时注意车前水箱和冷凝器的清理，可用高压气或水枪清洁；
3、水温高时观察电子风扇是否运行或打开空调；
4、日常保养时应当按照要求添加防冻液，加入防冻液可使冷却水的沸点提高，不易产生水垢，内含杂质也可减少。
5、检查发动机冷却液液位时，要等发动机冷却后，检查冷却液贮液灌中的液位。如果液位在储液罐上高位线与低位线之间，则表明液量充分。如果液位低，则需添加冷却液。
6、自排车辆发现冷却水呈乳白色、粉红色时，原因多为变速箱冷却油泄漏进入水箱，应当及时停车并与修理厂联系。
7、如果冷却液不足，应补充冷却液到溢出为止，尽量避免加硬水（添加硬水会产生水垢）。如果冷却液变得污浊或充满水垢，应将冷却液全部放掉，并清洗冷却系统。
如果您在车辆使用中发现车辆水温过高警示灯亮或仪表指针异常时应当立即停车，并从附水箱(膨胀箱)观看液面高度
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